汽車彈簧磨具為何會(huì)出現(xiàn)斷裂和彈力不足的問(wèn)題，讓杜氏誠(chéng)發(fā)精密彈簧來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)看吧。

　　1. 彈簧在使用過(guò)程中會(huì)斷裂：

　　1.心軸過(guò)小或彈簧水平使用，彈簧和心軸磨損斷裂。

　　2.當(dāng)心軸過(guò)小、裝配面不平、兩端定位面平行度差時(shí)，彈簧會(huì)被壓縮和扭曲，局部高壓會(huì)導(dǎo)致斷裂。

　　3.心軸太短且端部未倒角，這將導(dǎo)致彈簧和心軸因摩擦和磨損而斷裂。

　　4.彈簧圈之間使用異物會(huì)減少有效圈的實(shí)際數(shù)量，導(dǎo)致高應(yīng)力和斷裂。

　　5.彈簧串聯(lián)使用，使其彎曲并超過(guò)心軸或沉孔的長(zhǎng)度，或者彈簧本身略有不同，這導(dǎo)致弱載荷承受大量壓縮和斷裂。

　　6.當(dāng)彈簧使用超過(guò)蕞大壓縮量時(shí)，彈簧斷裂，以產(chǎn)生有效應(yīng)力。

　　7.彈簧材料不均勻，或雜質(zhì)含量超標(biāo)，導(dǎo)致應(yīng)力集中斷裂。

　　8.過(guò)度燃燒、腐蝕、高硬度和過(guò)度滾動(dòng)會(huì)降低彈簧的拉伸和壓縮強(qiáng)度，并導(dǎo)致斷裂。

　　一、 模具彈簧在使用過(guò)程中會(huì)顯示“彈性不足”：

　　1.非標(biāo)準(zhǔn)彈簧的設(shè)計(jì)和制造參數(shù)不合理：只關(guān)注外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度等參數(shù)，經(jīng)常忽略導(dǎo)線的截面積和節(jié)距，導(dǎo)致彈性不足。

　　2.標(biāo)準(zhǔn)彈簧的選擇不合理：因?yàn)閳D紙便宜，所以選擇了較輕的載荷類型，無(wú)法承受較重的載荷，導(dǎo)致彈性不足。

　　3.彈簧質(zhì)量等級(jí)錯(cuò)誤：無(wú)意或有意將普通彈簧用作優(yōu)質(zhì)彈簧或進(jìn)口彈簧，導(dǎo)致彈性不足。

　　4.超過(guò)規(guī)定溫度使用，彈性降低甚至喪失。

　　5.彈簧絲本身太軟，或彈簧淬火溫度過(guò)低或保持時(shí)間不夠長(zhǎng)，或彈簧成型后回火溫度過(guò)高且時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致拉伸和壓縮強(qiáng)度抵抗彈性。